Loading...
34836 सियाल्दा डायमंड हारबर लोकल
14:18
34838 सियाल्दा डायमंड हारबर लोकल
15:02
34840 सियाल्दा डायमंड हारबर लोकल
15:50
34842 सियाल्दा डायमंड हारबर लोकल
16:29
34844 सियाल्दा डायमंड हारबर लोकल
17:35
34884 सोनारपुर डायमंड हारबर लोकल
18:12
34846 सियाल्दा डायमंड हारबर लोकल
18:56
34848 सियाल्दा डायमंड हारबर लोकल
19:36
34850 सियाल्दा डायमंड हारबर लोकल
20:36
34852 सियाल्दा डायमंड हारबर लोकल
21:12
34854 सियाल्दा डायमंड हारबर लोकल
21:55
34856 सियाल्दा डायमंड हारबर लोकल
22:51
34858 सियाल्दा डायमंड हारबर लोकल
23:37
34860 सियाल्दा डायमंड हारबर लोकल
00:40
23-जून
34812 सियाल्दा डायमंड हारबर लोकल
04:37
23-जून
34882 सोनारपुर डायमंड हारबर लोकल
05:02
23-जून
34814 सियाल्दा डायमंड हारबर लोकल
05:36
23-जून
34816 सियाल्दा डायमंड हारबर लोकल
06:19
23-जून
34818 सियाल्दा डायमंड हारबर लोकल
07:18
23-जून
34820 सियाल्दा डायमंड हारबर लोकल
07:50
23-जून
34822 सियाल्दा डायमंड हारबर लोकल
08:16
23-जून
34824 सियाल्दा डायमंड हारबर लोकल
08:47
23-जून
34892 बरुइपुर डायमंड हारबर लोकल
09:32
23-जून
34826 सियाल्दा डायमंड हारबर लोकल
09:50
23-जून
34828 सियाल्दा डायमंड हारबर लोकल
10:49
23-जून
34830 सियाल्दा डायमंड हारबर लोकल
11:32
23-जून
34832 सियाल्दा डायमंड हारबर लोकल
12:36
23-जून
34834 सियाल्दा डायमंड हारबर लोकल
13:29
23-जून
Station Name / Code
| मेल / एक्सप्रेस, किराया दूरी 21 किलोमीटर के लिए | | GN |
|---|
| वयस्क ₹ | 30 |
|---|
| बच्चा ₹ | 30 |
|---|
होतर से नेत्रतक की ट्रेनों के बारे में - होतर और नेत्रके बीच कितनी ट्रैन चलती हैं ?होतर और नेत्रके बीच 29 ट्रेंने चलती हैं.
- होतर से सबसे पहले कौन से ट्रैन चलती है ?पहली ट्रैन होतर और नेत्रके बीच है सियाल्दा डायमंड हारबर लोकल (34860) जिसका चलने का समय है 00.40 और यह ट्रैन चलती है रोज़.
- होतर से सबसे आखरी में जाने वाली ट्रैन कौन सी है ?आखरी ट्रैन होतर और नेत्रके बीच है सियाल्दा डायमंड हारबर लोकल (34858) जिसका चलने का समय है 23.37 और यह ट्रैन चलती है रोज़.
- होतर और नेत्र के बीच सबसे तेज़ चलने वाली ट्रैन कौन सी है ?होतर और नेत्रके बीच सबसे तेज़ चलने वाली ट्रैन है सियाल्दा डायमंड हारबर लोकल (34860) जिसका चलने का समय है 00.40 और यह ट्रैन चलती है रोज़. और ये 21 किलोमीटर की दूरी 00.22 घंटे में तय करती है .
|